600km en électrique moins cher qu'en Thermique

En Février 2024, nous avons effectué 600km entre Biganos et Velizy en essayant de payer nos recharges le moins cher possible avec 3 véhicules :

• Volkswagen id.7 sur le réseau Ionity avec un abonnement passport
• Tesla Model 3 propulsion sur le réseau Tesla
• BMW i4 eDrive 40 sur le réseau IECharge

La video complète :

Les chiffres :

Véhicules	VW ID.7	Tesla 3	BMW i4
Réseau de recharge	Ionity + passport	Tesla SUC	IECharge
Trajet :
Temps de parcours :	7h13	7h04	7h471
Arrets recharge :	2
Durée recharge :	31mn	38mn	46mn2
Distance parcourue :	615km	626km	640km
Consommations :
Conso tableau de bord :	19,5kWh/100km	16,3kWh/100km	20,8kWh/100km
Energie totale consommée :	120kWh	102kWh	132kWh
Conso à la borne :	21,1kWh/100km	17,6kWh/100km	22kWh/100km
CO2 émis : Thermique : 96kg environ	5,3kg	4,5kg	5,8kg
Coût des trajets :
Prix abonnement :	5,99€	0€3	0€
Recharges sur la route :	26€	22€	23€
Recharges à destination :	13€	10€	13€
Cout total :	45€4	32€	36€
Cout au 100km :	7,3€/100Km4	5,1€/100km	5,65€/100km
Equivalent essence :	4,05l/100Km4	2,83l/100Km	3,14l/100Km

¹ Le parcours a été plus long pour la BMW à cause des détours importants pour se rendre aux stations IECharge.
² Le temps passé à charger a été plus long sur IECharge car les bornes n'étaient pas disposées idéalement sur le parcours, ne permettant pas d'être dans les meilleures plages pour charger.
³ Pour avoir le meilleur prix chez Tesla, il faut être "membre". C'est gratuit pour les Tesla, mais ça coute 9,90€/mois sans abonnement pour les autres marques.
⁴ Ces tarifs tiennent compte du prix de l'abonnement Passport. Si le trajet avait été plus long (aller/retour par exemple), le prix aurait encore plus intéressant (de 7,3 à 6,8€/100km).

La carte du trajet :