BMW i4 eDrive 40 M sport :
Consommations, autonomies, etc ...

Informations générales

Source	Ville	Route	Autoroute	Mixte	Ecart recharge	Mixte + écart recharge
Ordinateur de bord	14.8 kWh/100	13.9 kWh/100	18.9 kWh/100	15.9 kWh/100	+12.5%	17.9 kWh/100

Sources	Ville 100->0%	Route 100->0%	Autoroute		Mixte 100->0%	WTLP
Sources	Ville 100->0%	Route 100->0%	100->0%	80->10%	Mixte 100->0%	WTLP
Ordinateur de bord	545 km	581 km	427 km	299 km	508 km	577 km

Charge max AC	Charge max DC	2,3kW Prise classique 10->100%		7kW Wallbox 10->100%		22kW Borne publique 10->100%		350kW Borne THP 10->80%		Videos
Charge max AC	Charge max DC	Temps	km/h	Temps	km/h	Temps	km/h	Temps	km/h	Videos
11 kW	210 kW	40h05	13 km/h	12h28	41 km/h	8h23	61 km/h	0h31	579 km/h	1 vidéo

Vie pratique
Frunk		-
Mode chien		-
Pompe à chaleur		-
Plancher plat		Enorme tunnel à l'arriere
Sous-coffre arrière		Petit rangement pour les cables
V2L		-
Verrouillage à l'éloignement		-
Système
Android Auto		-
Apple Carplay		-
Dashcam		Selon équipement
Ecran derrière le volant		Avec GPS
Mises à jour OTA		-
Mode sentinelle		-
Voiture connectée
Application mobile		-
Clef sur smartphone		Sur certains mobiles uniquement
Deplacement à distance		-
Streaming audio		Spotify
Streaming vidéo		-
Conduite
Sélecteur de vitesse au volant		-
Tête haute (HUD)		Selon équipement
One Pedal		Pas permanent, en mode B
Palettes de freinage régénératif		-
GPS et planification
% batterie à destination		-
Planificateur d'itinéraire		-
Planificateur avec reglages des niveaux de charge		-
Batterie et recharge
Chargeur AC 22kW		-
Affichage la puissance de charge		Semble afficher la puissance admissible
Batterie LFP		-
Charge bidirectionnelle		-
Petite batterie (<60kWh)		-
Plug & charge		-
Preconditionnement batterie		Auto uniquement
Aides à la conduite
Changement de voie auto		Selon équipement
Limiteur de vitesse		-
Stationnement automatique		Selon équipement
Régulateur de vitesse intelligent		Selon équipement
Régulateur qui s'adapte aux limites de vitesses		-
Volant capacitif		Selon équipement