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Parrainage Tesla
Volkswagen ID4 RWD Pro perf. business 20 pouces 2021 :
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Informations générales| Type : | SUV familiaux |
| Batterie : | 77kWh utiles |
| Recharge AC : | 11kW |
| Recharge DC : | 125kW |
| Autonomie WLTP : | 504km |
Recevez jusqu'à 3 offres de LOA
Consommations «Ioniq 28 challenge»| Les consommations | |
|---|---|
 Ville |
15
kWh/100 |
 Route |
15.1
kWh/100 |
 Autoroute |
21.4
kWh/100 |
| Mixte |
17.2
kWh/100 |
| Ecart recharge |
+12.1% |
| Mixte + écart recharge |
19.3
kWh/100 |
Ecart à la rechargeA la fin de nos tests de consommation, nous mesurons l'écart entre ce que la voiture nous indique avoir consommé, et ce que la borne nous indique avoir renvoyé à la voiture. C'est l'écart à la recharge, c'est ce que vous payez réellement. Il provient en grande partie des pertes induites par le chargeur embarqué, mais peut aussi être le signe d'un compteur de consommation peu fiable.
Notre essai comporte des phases pendant lesquelles la voiture reste allumée à l'arrêt. Pour que cet écart à la recharge soit fiable, il est important que l'ordinateur de bord prenne en compte les consommations de la voiture lors de ses phases.
La Volkswagen ID4 RWD compte bien les consommations à l'arrêt. L'écart à la recharge de 12.1% mesuré lors de ce test est donc parfaitement fiable.
Autonomies :| Les autonomies | ||
|---|---|---|
| Ville |
513 km | |
| Route |
510 km | |
| Autoroute |
100->0% | 360 km |
| 80->10% | 252 km | |
| Mixte |
448 km | |
| WLTP | 504 km | |
Recharge :| Charge max AC |
Charge max DC |
2,3kW Prise classique 10->100% |
7kW Wallbox 10->100% |
22kW Borne publique 10->100% |
350kW Borne THP 10->80% |
 Videos |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temps | km/h | |||||||||
| 0h31 |
488
km/h |
 1 vidéo
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Les critères :| Vie pratique | ||
|---|---|---|
| Frunk |
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- |
| Hayon ou break |
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- |
| Mode chien |
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- |
| Pompe à chaleur |
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- |
| Plancher plat |
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- |
| Sous-coffre arrière |
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- |
| Possibilté de tracter |
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- |
| V2L |
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- |
| Verrouillage à l'éloignement |
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- |
| Système | ||
| Android Auto |
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- |
| Apple Carplay |
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- |
| Dashcam |
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- |
| Ecran derrière le volant |
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Tout petit |
| Mises à jour OTA |
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- |
| Mode sentinelle |
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- |
| Voiture connectée | ||
| Application mobile |
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Très simple |
| Clef sur smartphone |
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- |
| Deplacement à distance |
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- |
| Streaming audio |
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- |
| Streaming vidéo |
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- |
| Conduite | ||
| Sélecteur de vitesse au volant |
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- |
| Tête haute (HUD) |
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Selon équipement |
| One Pedal |
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- |
| Palettes de freinage régénératif |
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- |
| GPS et planification | ||
| % batterie à destination |
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Pas affiché en permanence |
| Planificateur d'itinéraire |
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- |
| Planificateur avec reglages des niveaux de charge |
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- |
| Batterie et recharge | ||
| Chargeur AC 22kW |
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- |
| Affichage la puissance de charge |
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Affiche uniquement la puissance de charge en cours |
| Batterie LFP |
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- |
| Charge bidirectionnelle |
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- |
| Petite batterie (<60kWh) |
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Existe en 58kWh |
| Plug & charge |
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- |
| Preconditionnement batterie |
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Sur les versions 2024 |
| Aides à la conduite | ||
| Changement de voie auto |
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Selon équipement |
| Limiteur de vitesse |
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- |
| Stationnement automatique |
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- |
| Régulateur de vitesse intelligent |
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- |
| Régulateur qui s'adapte aux limites de vitesses |
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Automatiquement (pas manuellement) |
| Volant capacitif |
|
- |
Les essais :
Volkswagen ID4 RWD |
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vs |
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Hyundai Ioniq 28 |
| Date de l'essai : | samedi 11 septembre 2021 |
| Date de publication : | jeudi 23 septembre 2021 à 19h00 |
| Météo : | 15/23° - Grand soleil |
| Commentaire : | Options jantes 20 pouces - Pas de pompe à chaleur |
| Modèle | Conso ville |
Conso route |
Conso autoroute |
Ecarts recharge  |
|---|---|---|---|---|
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Hyundai Ioniq 28 Electric Batterie 28kWh 240km WLTP |
10.1
kWh/100 |
15.8
kWh/100 |
- | |
|
Volkswagen ID4 RWD Pro perf. business 20 pouces 2021 Batterie 77kWh 504km WLTP |
15
kWh/100 |
21.4
kWh/100 |
+12% |
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