Parrainage Tesla
Renault Zoe R110 Business :
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Informations générales| Type : | Citadines |
| Batterie : | 52kWh utiles |
| Recharge AC : | 22kW |
| Recharge DC : | 50kW |
| Autonomie WLTP : | 390km |
Recevez jusqu'à 3 offres de LOA
Consommations «Ioniq 28 challenge»| Les consommations | |
|---|---|
 Ville |
11.4
kWh/100 |
 Route |
11.4
kWh/100 |
 Autoroute |
18.8
kWh/100 |
| Mixte |
13.9
kWh/100 |
| Ecart recharge |
+32.5% |
| Mixte + écart recharge |
18.4
kWh/100 |
Autonomies :| Les autonomies | ||
|---|---|---|
| Ville |
456 km | |
| Route |
456 km | |
| Autoroute |
100->0% | 277 km |
| 80->10% | 194 km | |
| Mixte |
374 km | |
| WLTP | 390 km | |
Recharge :| Charge max AC |
Charge max DC |
2,3kW Prise classique 10->100% |
7kW Wallbox 10->100% |
22kW Borne publique 10->100% |
350kW Borne THP 10->80% |
 Videos |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temps | km/h | |||||||||
| 0h51 |
228
km/h |
 1 vidéo
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Les critères :| Vie pratique | ||
|---|---|---|
| Frunk |
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- |
| Hayon ou break |
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| Mode chien |
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| Pompe à chaleur |
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| Plancher plat |
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| Sous-coffre arrière |
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| Possibilté de tracter |
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- |
| V2L |
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- |
| Verrouillage à l'éloignement |
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| Système | ||
| Android Auto |
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A fil |
| Apple Carplay |
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A fil |
| Dashcam |
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- |
| Ecran derrière le volant |
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Pas de GPS sur cet écran |
| Mises à jour OTA |
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| Mode sentinelle |
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| Voiture connectée | ||
| Application mobile |
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| Clef sur smartphone |
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| Deplacement à distance |
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| Streaming audio |
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| Streaming vidéo |
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| Conduite | ||
| Sélecteur de vitesse au volant |
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| Tête haute (HUD) |
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| One Pedal |
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| Palettes de freinage régénératif |
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| GPS et planification | ||
| % batterie à destination |
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| Planificateur d'itinéraire |
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| Planificateur avec reglages des niveaux de charge |
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| Batterie et recharge | ||
| Chargeur AC 22kW |
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| Affichage la puissance de charge |
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| Batterie LFP |
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| Charge bidirectionnelle |
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| Petite batterie (<60kWh) |
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| Plug & charge |
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| Preconditionnement batterie |
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| Aides à la conduite | ||
| Changement de voie auto |
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| Limiteur de vitesse |
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| Stationnement automatique |
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| Régulateur de vitesse intelligent |
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| Régulateur qui s'adapte aux limites de vitesses |
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| Volant capacitif |
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Les essais :
Renault Zoe R110 |
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vs |
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Hyundai Ioniq 28 |
| Date de l'essai : | samedi 02 octobre 2021 |
| Date de publication : | jeudi 21 octobre 2021 à 19h00 |
| Météo : | Ciel gris - brouillard - 16° |
| Commentaire : | Pertes à la recharge énormes. Impossible de savoir si ces pertes proviennent du chargeur ou de la consommation indiquée par le tableau de bord, ou les deux. |
| Modèle | Conso ville |
Conso route |
Conso autoroute |
Ecarts recharge  |
|---|---|---|---|---|
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Hyundai Ioniq 28 Electric Batterie 28kWh 240km WLTP |
11
kWh/100 |
16
kWh/100 |
- | |
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Renault Zoe R110 Business Batterie 52kWh 390km WLTP |
12.4
kWh/100 |
18.8
kWh/100 |
+33% |
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