Parrainage Tesla
Polestar 4 LR prop :
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Informations générales| Type : | SUV routiers |
| Batterie : | 94kWh utiles |
| Recharge AC : | 22kW |
| Recharge DC : | 200kW |
| Autonomie WLTP : | 620km |
Recevez jusqu'à 3 offres de LOA
Consommations «Ioniq 28 challenge»| Les consommations | |
|---|---|
 Ville |
15.4
kWh/100 |
 Route |
15
kWh/100 |
 Autoroute |
22
kWh/100 |
| Mixte |
17.5
kWh/100 |
| Ecart recharge |
+17.3% |
| Mixte + écart recharge |
20.5
kWh/100 |
Autonomies :| Les autonomies | ||
|---|---|---|
| Ville |
610 km | |
| Route |
627 km | |
| Autoroute |
100->0% | 427 km |
| 80->10% | 299 km | |
| Mixte |
537 km | |
| WLTP | 620 km | |
Recharge :| Charge max AC |
Charge max DC |
2,3kW Prise classique 10->100% |
7kW Wallbox 10->100% |
22kW Borne publique 10->100% |
350kW Borne THP 10->80% |
 Videos |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temps | km/h | |||||||||
| 0h31 |
579
km/h |
 1 vidéo
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Les critères :| Vie pratique | ||
|---|---|---|
| Frunk |
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Pas très gros |
| Hayon ou break |
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- |
| Mode chien |
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- |
| Pompe à chaleur |
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- |
| Plancher plat |
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- |
| Sous-coffre arrière |
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- |
| Possibilté de tracter |
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750/1500kg |
| V2L |
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- |
| Verrouillage à l'éloignement |
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- |
| Système | ||
| Android Auto |
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- |
| Apple Carplay |
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- |
| Dashcam |
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| Ecran derrière le volant |
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- |
| Mises à jour OTA |
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| Mode sentinelle |
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- |
| Voiture connectée | ||
| Application mobile |
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- |
| Clef sur smartphone |
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| Deplacement à distance |
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- |
| Streaming audio |
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Catalogue complet |
| Streaming vidéo |
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| Conduite | ||
| Sélecteur de vitesse au volant |
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- |
| Tête haute (HUD) |
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Avec le pack Plus |
| One Pedal |
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- |
| Palettes de freinage régénératif |
|
Des boutons au volant |
| GPS et planification | ||
| % batterie à destination |
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- |
| Planificateur d'itinéraire |
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Google maps |
| Planificateur avec reglages des niveaux de charge |
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Seulement la destination, pas pour les arrets recharge |
| Batterie et recharge | ||
| Chargeur AC 22kW |
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En option |
| Affichage la puissance de charge |
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- |
| Batterie LFP |
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- |
| Charge bidirectionnelle |
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- |
| Petite batterie (<60kWh) |
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- |
| Plug & charge |
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- |
| Preconditionnement batterie |
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Auto uniquement |
| Aides à la conduite | ||
| Changement de voie auto |
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Avec le pack Pilot |
| Limiteur de vitesse |
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- |
| Stationnement automatique |
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- |
| Régulateur de vitesse intelligent |
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- |
| Régulateur qui s'adapte aux limites de vitesses |
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- |
| Volant capacitif |
|
Enfin je crois |
Les essais :
Polestar 4 LR prop |
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vs |
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Hyundai Ioniq 28 |
| Date de l'essai : | il y a 2 mois |
| Date de publication : | mercredi 10 décembre 2025 à 17h00 |
| Météo : | Grand ciel bleu, 20-22° |
| Commentaire : | Aucun commentaire |
| Modèle | Conso ville |
Conso route |
Conso autoroute |
Ecarts recharge  |
|---|---|---|---|---|
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Hyundai Ioniq 28 Electric Batterie 28kWh 240km WLTP |
9.9
kWh/100 |
14.3
kWh/100 |
- | |
|
Polestar 4 LR prop Batterie 94kWh 620km WLTP |
14.7
kWh/100 |
19.8
kWh/100 |
+17% |
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